顾然作为天宫重工总工，中科院、科工委带头人，
亲自来到实验现场，进行试车测试。
试车是载人航天领域验证火箭发动机以及推进系统的关键实验，
简单来讲，就是把火箭固定在地上点火，
通过模拟实际工况，对推理和可靠性进行验证。
因为共工一号重型载重火箭将会搭载第一批上百枚巡日卫星前往近日轨道，
其价值超过万亿，
因此对于火箭的可靠性要求极高。
从纸面上来看，或许对共工一号还没有一个直观的概念。
但当顾然坐着仰望u8L穿越在戈壁滩上，遥遥看去试车架上那已经列装的共工一号时，
才能够真切的感受到大国重工带来的震撼。
在共工一号之前，
华夏运载能量最强的重型火箭是长征九号，
运载量大概是五十至一百五十吨，
直径十米，高越九十米，
搭载四台五百吨级高压补燃液氧煤油发动机。
从尺寸和设计上已经几乎可以称得上是庞然大物。
但在共工一号面前，
顿时被秒的渣都不剩。
在等离子体粒子喷射发动机、空气涡轮发动机和旋转爆震发动机的分阶段动力综合加持下，
共工一号的尺寸一度来到了直径三十米，高二百四十五米。
在距离数十公里外，遥遥看去，几乎就是一座火箭形状的庞大写字楼。
随着车辆的靠近，
当顾然等中科院领导在火箭试车架旁下车，
所有人举头仰视着高耸入云的庞然大物，心中都无比震撼。
在过去，
顾然是比较厌烦一些形式化的动作的，
但现在顶着一系列抬头，也是逐渐适应了这些形式。
在试车之前，
顾然对共工一号的研制成功，所带来的后续影响和华夏科研的重要意义，做出了重要讲话。
其中不乏有客套话，
但也不缺一些真情实感。
经过这些年的沉淀和筹谋，新物理学体系的地基已经悄然打好。
基础材料实验室，已经引进了一批优秀人才，
对于钫衰层的研究已经推进到了一定程度，
在地球上能够做的事情，已经走到了边界，
接下来想
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