清河粮站的输送机，立在场院中央，灰扑扑的，像一头趴了三天的大铁牛。
王守业带着两个学员，站在机器前。他先绕着机器走了一圈，蹲下来，看了看底座。
断电。他说。
一个学员上前，拉下电闸，挂上锁，把钥匙交给王守业。
挂牌。王守业又说。
另一块写着检修中，禁止合闸的牌子，挂了上去。
王守业检查了一遍锁和牌，才直起身：行了。先查线路。
在断电挂牌、教官监护和持证人员复核下，清河学员开始动手。王守业站在旁边，眼睛盯着，一步不离。
线路查完了，一个学员抬起头，有两处接头，绝缘皮磨破了，一碰就跳。
还有轴承。另一个学员说，我摇了一下，间隙不对，怕是滚珠碎了。
王守业蹲下去，亲自摸了一遍：你们两个，查得对。线路一处，轴承一处，双故障。
清河学员查出线路与轴承双故障，王守业没有急着修。他先问：这两个故障，怎么处理？
线路，换线、做绝缘。学员说。
轴承呢？
拆下来，换新的。装配的时候，上润滑脂，调间隙。
王守业说，修，不是光会拆装。线路的绝缘等级、轴承的型号，都得先核清楚。核不清楚，修了也白修。
王教官，一个学员边拆轴承边问，这轴承，怎么判断是坏没坏？
王守业说，转的时候，有异响，就是滚珠碎了。再一个，看间隙。
那换了新的，怎么知道装对了？
转一圈，听声音。王守业说，顺了，就对了；不顺，重新来。
学员点了点头，手下更稳了。
两个学员点了点头，开始干活。
王守业站在旁边，一手扶着工具，一手擦汗。他想起自己修了十年的车——那时候，没人盯着他，出了事，自己兜着。
现在，他盯着学员，一步都不松。
因为这些人，学的是手艺，不是胆子。
线路换完，轴承装好，两个学员退后一步。
王教官，他们说，修好了。
王守业没有立刻让他们合闸。他先请粮站的持证电工，过来复核了一遍。
持证电工检查完，点了点头：线路、轴承，都到位了。可以试车。
那你们来合闸。王守业对两个学员说。
我们合？学员有些紧张
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