第155章是不是来错地方了？怎么老板成PPT战神了？
所有人低头翻看着资料的第二页的基础资料，互相交换几个眼神，会议室里满是疑惑和难以置信的神色。
「浩瀚10？」周建明第一个抬头。
「杨总，我们这是启用一个全新品牌还是星光品牌的子系列？而且我们不是在讲怎么做星光10吗？怎么突然跳到全尺寸的SUV上了？」
杨浩没有急着回答，这个决定在所有人看来疯狂至极。
一个刚发布第一款乘用车型的自主品牌，居然要直接做50万的新能源豪华SUV。
但这是冲击中高端的唯一快速路！
星光品牌注定没办法做成高端，比如星光06起售价12万不到，未来还要出星光03EV，差不多10万落地。
这个品牌主打的就是性价比丶实用丶普通消费者买得起的车。
如果把高端车型挂在星光名下，哪怕做得再好，消费者也会觉得这就是个贵一点的星光，永远不会认可它的豪华属性。
就像丰田要做高端，而成立的雷克萨斯。
本田要做高端，必须单独成立讴歌。
品牌向上从来不是在原有品牌上堆配置，而是从零开始，建立一个全新的认知。
在燃油车时代，BBA用了百年建立的品牌壁垒，华国品牌几乎没办法追上。
但新能源时代，大家都在同一条起跑线上。
没有百年历史的包袱，没有发动机变速箱的专利壁垒，拼的就是技术丶体验丶产品力和市场定位。
而杨浩瞄准的，就是未来售价高且火热的一个细分市场，也就是九系」全尺寸SUV
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这个市场在燃油车时代被外资品牌垄断，像路虎揽胜丶奔驰GL丶雷克萨斯LX，这些车动辄百万起步，普通人根本买不起。
但新能源技术会颠覆这个市场，一开始是五十万，最后会逐步降低至30万甚至20万，就能提供以前百万豪车才有的体验。
这个细分市场的车比想像中好卖。
比如极氪9X丶未来ES8这些车，动辄四五十万的售价，月销还能达到一万台以上，市场潜力可想而知。
「我是这样想的，星光10短时间做不了，就算硬做出来市场也不愿意买单。」杨浩说道。
「所以我们直接切入新能源市场，一步到位做全尺寸豪华SUV，然后再通过技术下放，最终做成
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