第113章3月销量出炉，星光06展车下线！（加更两章）
2011年3月底，距离盛康正式上市已经过去了近一个月。
国内入门级微车，工具车市场的格局，正在以肉眼可见的速度快速变化。
谁也没想到，在这场市场争夺战里，年底打得最凶的红星和五菱，竟然形成了一种心照不宣的市场默契，让业内惊掉下巴。
全国的红星和五菱门店里，都出现这样一种景象。
销售顾问给客户介绍车型时，再也不会像其他品牌那样，对着竞品疯狂抹黑，踩一捧一。
有用户看了盛康的车，又来五菱店里，看了半天也是纠结。
销售直接说道：「宏光和盛康都是这个价位能买到最好的车，我们上汽通用有合资背书，百万用户验证过底盘和品控，口碑都在。」
「红星那边，确实性价比略高，配置也都齐。」
「两款都是正经的前置发动机车型，比传统中置微面更安全，空间大丶能拉能跑。」
「不管您最终选哪一款，都比买个纯拉货的微面强，家用商用都靠谱。」
反过来，红星的销售也说道：「宏光是这个车型的开创者，有验证。但是我们盛康动力更强，配置更高，空间更好，外观也更时尚。」
「但说句实话，这两款车闭着眼睛选，都是这个价位能买到最好的车，总比您买个低配微面强！」
不仅线下终端如此，线上的宣传投放也是如此。
红星和五菱几乎在同一时间，加大对汽车之家丶易车网丶优酷土豆的投流力度，只是宣传的核心出奇地一致。
不直接讲竞品之间的优劣，只集中火力讲紧凑型MPV对比传统微面的核心优势。
比如强调前置发动机的安全性，拥有更大的空间和更舒适的驾乘体验，比微面更具一车两用的实用性。
平凡之路的旋律依旧在全网循环，成了诸多个体户打工人的单曲循环。
五菱也同步投放宏光的用户纪实短片，双方讲的都是个体户丶打工人靠车讨生活，守护家人的平凡故事。
两家不约而同地，一起给下沉市场的用户上了一课。
花四五万块钱，别去买以前只能拉货的车，而是买一台能兼顾生计与家庭的MPV。
论坛里直接炸锅，有网友发帖调侃：「本以为红星和五菱会像去年价格战那样，拼个你死我活，结果人家不打架了，改读兵法了！」
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