井奶奶那辆装着锅碗瓢盆、能做饭能临时歇脚的三轮车，他一直觉得特别神奇，超级想拥有。
马春梅点头：“是啊，但三轮车的结构不适合上火车，要是想带着走，前面的车头得能折叠才行。最好整体尺寸别超过普通行李箱太多，不然就算装了轮子，上下火车、过检票口还是不方便。”
叶承天道：“那就在那里设计一个折叠结构。”
叶承泽：“你嘴皮子上下一碰，倒是简单。”
叶承天：“二哥你说的对，不然就不用那个车了，光是推的也很好啊，三轮车，跟火车也不方便，要托运，就要影响时间，就弄个大箱子，前后有把，可以推可以拉，就跟板车似的，只是轮子没那么大。”
两人你一言我一语，语气就像平常聊 “今天吃什么” 一样轻松，可旁边的司景琛越听越心惊。
叶承天说的 “装轮子”，马春梅提的 “折叠”“控尺寸”，这些想法听起来简单，可细想一下，要是真做出来，以后出门哪还用扛着行李费劲？
光是想想，行李箱下面有轮子就已经超轻松了。
尤其是马春梅说的 “移动的家”，把行李箱和 “方便出行” 的需求拧到一起，竟让他觉得这不是空想 。
可这念头刚冒出来，他又惊觉，自己活了这么大，怎么就没往这方面想过？
他偷偷打量马春梅，又看了看一脸认真琢磨的叶承天，只觉得这两人平常的对话里，藏着他从未接触过的新鲜劲儿，比刚才聊 “手搓汽车” 时，更让他觉得不可思议 —— 毕竟造车还隔着技术门槛，可这带轮子的折叠行李箱，仿佛踮踮脚就能碰到，却偏偏没人想到过。
叶承泽还在一旁附和：“要是真做出来，我要订一个！要多少钱。”
他是真的穷！
叶承天考虑了下，“基本都是木头，加上四个轮子，肯定不贵，板车轮子里面直接到废品收购站去弄，四只轮子按最小的弄，新轮胎也就两三块一个。”
叶承天绕回带轮子的行李箱上，扒着马春梅的胳膊问：“那马妈妈，咱们做箱子的时候，最大能做多大啊？越大装的东西越多，要是能做饭的，睡觉的都带上就好了！”
司景琛从后视镜里看了他一眼，先接了话：“可不能只想着装得多，得看实际能不能带。不管是火车还是汽车，行李箱最大尺寸都得跟着交通规矩来 —— 火车站检票口的通道窄，行李架也就那么宽，你要是做个比行李架还高的箱子，上车都没地儿
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