李路猛地拉杆同时蹬左舵转向，确确实实地看到完全断开的钢索自由落体往下掉后，才向塔台汇报。
轰-5拖靶机立即飞一次低空低速通场，让塔台上的信号员确认飞机外观没有问题后，再飞四转弯着陆降落。
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随即，李路驾驶037号歼-7E赶在天气发生变化之前降落。
他刚刚滑行回到停机坪，雨水就下来了，绵绵不绝的春雨。
塔台上的空七团官兵丶东海场站官兵，对李路成功处置这么一起在空中突发的险情，一个个人一等功到手，那是一点也不觉得惊讶。
在许多官兵心目中，在飞行领域，就没有六哥做不到的。只要六哥出马，没有解决不了的问题。
可是在塔台观摩实弹射击的海航十六团教员组就不淡定了。
在李路之前，战术试验小组其他人的射击成绩随便拉一个出来，都是优秀水准的存在，而在海航十六团，具备同样射击能力的飞行员，是极少数。
飞机在天上飞，时时刻刻受到风力风向的影响，本身就不是一个稳定的射击平台，打靶机和拖靶机之间又很难做到相对位置相对固定，再者，靶袋虽然有稳定伞，但并非绝对稳定。
飞行员要在这样一种状态下进行射击，难度可想而知。
炮弹不会自我寻的，瞄准点不对，炮弹失的，不像飞弹，进入射程后雷达锁定就能发射，保持机头概略指向目标，让机载雷达持续跟踪即可，若是采用了主动寻的的飞弹，能发射后不管。
对陆军步兵部队来说，一场战争下来，一名战士能击落四五名敌人不足为奇，能活到战后的战士，谁手上没几条人命？
可是对空军战斗机飞行员来说，一场战争下来如果能击落四五架敌机，那便是属于战力顶端的王牌飞行员了。
可见战斗机飞行员要击落一架敌机是多么困难。
李路现在有的那两个战绩，多少带有些「有心算无心」的因素，而且对抗现场的情况距离真正的战场环境还有一些差距，说是带有运气成分是没错的。
当然，判断战果不看过程，只看结果。
李路用三十发炮弹打断了失控钢索，再次小小地震撼了顾辰等四人。
这一手绝活是他们从来没有见到过的。
那是一根在空中乱舞的丶手指一般
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