第357章 首创4S(第1页)

女王带来的影响还在不断持续,林超事前准备好的宣传也在不断助推。

《东方日报》更是连推三版号外:《女王的新座驾:龙腾重工定义英伦风范》。

电视机里,TVB正在午间新闻时段插播K1的广告。

画面中,年轻的情侣开着银色的K1穿梭在狮子山下的公路上,背景音乐轻快激昂。

“超少,彻底疯了。”

顾应湘推门进来,手里抓着一叠厚厚的订单报表,领带歪在一边,眼底全是血丝,但他精神亢奋得像刚打了一针强心剂。

“龙腾车行的电话线刚才烧断了一根。

现在门口排队交定金的人,已经堵到了弥敦道。

还有I.D.O.那边,中环店的玻璃差点被挤碎。

那个什么女王同款系列,虽然还没货,但预订单已经排到了明年。”

林超坐在沙发上,手里转着一支钢笔,并没有顾应湘预想中的狂喜。

他很清醒。

这种热度是靠皇室效应和铺天盖地的媒体轰炸堆出来的。

现在的香江市民处于一种盲目的跟风状态。

等这阵风过去,这种狂热会迅速冷却。

汽车是大宗消费品,不是几块钱的奶茶。

现在的龙腾重工靠的是“民族自豪感”和“皇室认证”这两条腿走路。

但要长久地站稳脚跟,要把日系车彻底赶出香江市场,还需要有自己的独特竞争力。

“老顾,坐。”

林超指了指对面的椅子。

杜伯霆也跟着走了进来,手里拿着一份文件,顺手关上了门。

“现在的销量是虚火。”

林超把钢笔拍在桌子上。

“丰田和日产在香江深耕了十几年,他们的维修点遍布九龙新界。

我们的车卖得再好,如果售后跟不上,口碑一旦崩塌,之前所有的努力都会变成回旋镖,扎在我们自己身上。”

顾应湘愣了一下,随即点头:

“我也在担心这个问题。

现在的售后主要靠几个签约的修车厂,那些地方环境脏乱差,技师水平参差不齐。

有些修车佬甚至拿副厂件充数。”

在这个年代,香江的修车行大多是路边的铁皮棚。

满地油污,配件乱堆,修车师傅穿着黑乎乎的背心,满手油泥,嘴里叼着烟卷。

车主去修车,不仅
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