几分钟后，顶层董事长办公室。
“父亲，你必须看看这个！”埃德塞尔拿着图纸，闯进了亨利·福特二世的办公室。
正在处理文件的亨利·福特二世抬起头，不满地看着自己有些失态的儿子。
但当他的目光落在儿子递过来的图纸上时，他的眼神瞬间变了。
作为执掌福特帝国几十年的君王，他只看了一眼就明白了这份设计的价值。
他听完儿子的汇报，然后拿起电话。
“通知李·艾柯卡，还有设计部、工程部的主管级以上人员，五分钟后到三号会议室开会。”
挂断电话，他对儿子说：“把那个年轻人请到三号会议室来。”
三号会议室的很快陆续的赶来了福特的众多高管。
长条会议桌的一侧坐着亨利·福特，总裁李·艾柯卡，以及十几个设计和工程部门的高管。
他们每一个人都是此时汽车工业界的顶尖人物。
而会议桌的另一头只坐着林超三人。
林超将那份完整的设计方案展开，放在桌子上，开始讲解自己的设计思路。
从整车的外观设计，到底盘的结构，再到发动机的关键参数和涡轮增压系统的工作原理。
由于前期制作方式的时候，他已经完全吃透了，因此讲解的时候每一个细节都信手拈来。
会议室里的工程师们刚开始还觉得这个东方人是来班门弄斧的跳梁小丑，但是渐渐地他们的脸色变得凝重。
似乎这个方案真的可行。
不少人已经忍不住开始在笔记本上飞快地记录。
当林超讲完最后一个部分时，整个会议室鸦雀无声。
几秒钟的沉默后，工程部的副总裁，一个头发花白的德国老头第一个站了起来，激动地问道：
“林先生，你提到的这个小型化的涡轮增压器，如何解决涡轮迟滞的问题？
还有，它的叶片材料和轴承设计有具体的方案吗？”
林超调出另一张图纸。
“我采用了更小尺寸的涡轮和更轻的叶片材料，同时优化了废气旁通阀的设计，可以将迟滞控制在人体几乎无法感知的范围内。
至于轴承，我建议使用滚珠轴承，而不是传统的浮动轴承，这是具体的设计参数……”
另一个设计师也站了起来：“这个前驱平台的车身扭转刚性如何保证？我们之前的尝试都失败了，为了加强车身，重量和
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