最好就是先蹭车。
到没人的位置时，再自驾。
桑妤妤心思缜密，开始逐条落地自己的完整出行路线，全程贴合当下岛国的交通现状，尽量规避所有暴露风险。
这会儿的岛国交通远没有后世四通八达，尤其是北海道深山区域，基础设施极其简陋，高速路网尚未全线贯通。
听说那边的乡村山道多为碎石土路，公共交通覆盖率极低。
偏远林区更是完全脱离交通网络，这既是阻碍，也是她最好的掩护。
首先是落地选择。
她这趟航班直达岛国首都，是她能从香江去到岛国最快的飞机。
但北海道也有机场，她可以从首都再转个机。
桑妤妤先翻岛国语的字典，先把当地地标名词记清楚。
别到时候上错了飞机。
距离上一次她认真学这门语言，已经过了好久，她有些忘了。
得巩固巩固。
桑妤妤没想到的是，她下飞机后竟然，隔壁就是一辆要飞北海道的飞机！
而且即将起飞，已经不能进人了！
好家伙！
真巧啊！
别人不能进，她还是能进的。
反正空间会把她传送到没人的地方，桑妤妤直接尝试着进那辆飞机的机舱。
成功了！
她进去后，在空间里看着机舱的标志，桑妤妤就知道，自己成功了。
这一步还是挺快的。
岛国首都，下次再聚~
因为她没有候机，所以很快就到达了北海道机场。
在桑妤妤看来，这块地方唯一的国际空港，人流混杂、出入境查验相对宽松。
虽然她没有用证件出入，但她看其他人，也没走太多手续，几乎就是看看机票，看看证件就让出去了。
落地后的第一段路程，她按照早已敲定的最优方案行动。
蹭机场通勤巴士。
桑妤妤这回到的时间点是白天，所以机场巴士班次还算密集，全天流水发车。
乘客也能看得出来是什么路子。
大多是各地游客、商务人员、本地住民，人员杂乱且互不相识，没人会特意留意同行的陌生人。
巴士全程固定路线、固定停靠站点，行车稳定、人流密集，是最适合隐匿身形的公共交通工具。
桑妤妤混在普通人流里慢悠悠走出航站楼，不快不慢
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