第二天中午，三架飞机的检测报告已经出来。
周大壮和杨齐，以及张卫国三人，一起到王、李二人准备好的办公室，进行这一次飞机交易的谈判。
办公室比昨天的接待室要正式得多，一张宽大的办公桌，几把硬木椅子，墙上挂着地图和规章制度。
王处长和李主任已经坐在了主位，旁边还坐着两位显然是财务和法规方面的干部，面前摊开着厚厚的检测报告和相关文件。
“周同志，杨同志，张同志，请坐。”王处长开门见山，将一份报告摘要推了过来，“这是三架飞机的详细检测评估报告，总的来说，结果比我们预想的还要好。”
周大壮接过报告，和杨齐、张卫国一起快速浏览，报告很专业，数据详实。
结论部分用红笔圈出：两架图-154机身结构良好，发动机剩余寿命预估均超过60%，航电系统经过升级，起落架和液压系统状态正常，需要进行一些常规维护和适航检查，但无重大安全隐患或需要立即大修的项目。伊尔-62的状况稍逊，机身有轻微老化迹象，一架发动机的涡轮叶片有磨损需要关注，但整体依然具备飞行和运营价值，进行针对性维修后即可投入使用……
这无疑是极大的利好消息，飞机的价值，因为这份扎实的检测报告而变得清晰和稳固。
“王处长，李主任，在老毛子那里交易这三架飞机的时候，对方就说过飞机的状况都还不错，只需要进行简单的修理之后，很快就能够投入使用。”周大壮放下报告，脸上露出笑容，心中却更加警惕，知道接下来才是真正的讨价还价。
李主任笑容满面地接过话头：“是啊，周同志，这三架飞机，尤其是那两架图-154，状态确实喜人，解了咱们运力紧张的燃眉之急啊。部里和局里领导都非常重视这次交易，指示我们一定要妥善完成。那么，关于飞机的价格，周同志这边有什么具体的想法？我们可以开诚布公地谈一谈。”
周大壮早有准备，坐直身体，目光坦诚地看向两位领导：“王处长，李主任，各位领导，能得到这样的检测结果，我们也非常高兴，说明我们的努力没有白费，关于价格，基于飞机的实际状况、国际二手航空市场的行情，以及我们组织货源、跨国运输所投入的巨大成本和承担的风险，我们初步的评估总价在四千万元到四千五百万元人民币这个区间。”
这个报价一出，王处长和李主任对视一眼，都没有立刻表态，这个价格不高，甚至是还偏低了。
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