21世纪90年代，中国和美国、俄罗斯、欧盟和平的成立了太空遂道宇宙工程，初步计划建设地球到月球，第二步是从月球到火星，第三步是火星到土星、木星、水星，金星，未来几百年可能更多星球。
这么宏大的工程光靠一个人或哪一个国家是无法做到的，其实在上世纪初就有人曾想过到太空旅游，和在火星办奥运会等大胆的科学梦想，时至今日，已经技术上成熟，不再是梦了，证明人类有梦想，就会有希望，就有可能实现。
经过四大国集团选定，由中国人负责策划，美国人协助材料，俄罗斯建造，欧盟运输到月球，四大国分两组开工，中国和俄罗斯在地球上往月球方向建，美国和欧盟在月球开始建造。太空遂道以地铁管道，为框架设计，直接从地球装38万公里的遂道通向月球。
初步计划，中华站、旧金山站、欧盟站、俄罗斯站、开始在地球上已经建成规模，然后通向月球，在这中间，中国的主要人是李博士，助手是空飞飞和拉伯，他们负责随时保护半空做业人员的安全。
历时 20年时间，人类第一条太空遂道在四国集团的努力下，在中点站接口成功，标志着人类向太空迈进一大步，太空旅游不再是梦，这条太空遂道叫做——梦道。
9月22日，国际宇宙部门成立，四大国集团各派科技人员维护，探讨实行，以月球为基点，架空到火星，然后通向木星的计划。这一计划叫四星通运计划。目前能从地球上坐快速列车到太空已经振憾全人类了，多少富豪想去月球投资，想去月球观光，这是没有问题的了。
当然太空遂道建立没有我们想像的这么简单，他耗时20年，有成千上万的人牺牲，地球和月球资源也消耗了很多，但是都是值得的，梦道做为人类走向宇宙的第一步，这其中就一定有困难的，有牺牲的，给我们的子孙后代寻找希望和出路，这是每代人应有的责任和使命。
第一趟太空列车开启了，可以乘坐到月球的天池站。不幸的是，第一列在开往月球的中间站时，列车上到中间站那轨道处，出事了。遂道断裂，列车飘散飞了出太空，全部人不幸运难，里面有两千多人有些是干部，有些是学者，大部分是企业家，都是想上月球上旅游的，所以都是重要人才，好奇害死猫，这就是好奇的风险要有多大，国际宇宙部门向所有遇难者默哀，全球下半旗，让人没有想到的是事情出现的那么突然。
人类要实现梦想，就会有牺牲，就会有困难，一边难过，一边派人去调查此事件的原因。中
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